Заслуги таких приспособлений как датчики в комплектации автотранспортного средства сложно переоценить. Посредством этих устройств автовладельцы постоянно осуществляют контролирующие процессы работоспособности систем жизнеобеспечения автосредства, а также, датчики осуществляют действия, направленные на обеспечение работоспособности той или иной системы автосредства, обеспечивают своевременную сработку того или иного механизма, дабы работоспособность системы был непрерывной и бесперебойной.
Одним из важных и, можно сказать-ключевых компонентов инжекторного
силового агрегата является ДМРВ (датчик массового расхода воздуха_. Этим приспособлением снабжают инжекторный
силовой агрегат дабы обеспечивать постоянный контроль поступаемого в цилиндры ГБЦ количества воздушной смеси.
На основании показаний ДМРВ, передающиеся на ЭБУ, блок управления осуществляет оптимальные условия подачи кислорода
в камеры ГБЦ. Помимо количественных параметров, данное приспособление также несет информацию о температурном режиме
и давлении кислородной смеси, что также важно.
Месторасположение датчика, учитывая специфику его использования следует искать сразу же за приспособлением
системы питания автосредства-воздушным фильтром, непосредственно перед ДЗ (дроссельной заслонкой).
Подключается это важное приспособление к ЭБУ силового агрегата. Обычно, когда такое приспособление как ДМРВ
повреждается, в системе происходит, можно сказать-грубый или некорректный расчет подачи кислород, что может
произвести к перерасходу нефтетоплива. Этот фактор еще раз показывает, насколько важен такой прибор в комплектации
автотранспортного средства, снабженного инжекторным силовым агрегатом.
Помимо вышеуказанной информации от ДМРВ, ЭБУ силового агрегата также воспринимает показания еще таких
приспособление как ДРВ-датчик распредвала, температурного датчика охлаждающей системы автосредства и показания
лямбда-зонда- параметры кислотности.
На современных автосредствах, комплектуемых инжекторными силовыми
агрегатами широкое распространение получили три вида датчиков ДМРВ, а именно-пленочные,
нитевые или проволочные и объемные.
Первые два подвида работают на основании измерения температурного режима поступающей кислородной й массы,
последний подвид-это расчет, основанный на двух действиях, а именно-путем производства замера положения ползуна,
который приводится в действие посредством лопасти, через которую проходит воздухопоток, и производством подсчета
вихрей Кармана.
Самая распространенная марка автосредства на отечественных автодорогах, без сомнения, является Газель.
На этой марке, модификация которой оборудована инжекторным силовым агрегатом, обычно, используется нитевой
или проволочный подвид ДМРВ.
Можно отметить, что проволочные приспособления немного надежнее пленочных, в смысле точности передачи показаний.
У проволочных погрешность, приблизительно-1%, у пленочных, соответственно-4%. Также, нельзя не отметить, что
проволочные превосходят пленочные приспособления в плане быстродействия. Тем более, если у автовладельца
возникнет желание сменить тип приспособления с проволочного на пленочный-скорее всего, ему потребуется
менять всю систему, что, достаточно-проблематично.
Качественные датчики от Статус-М
Компания Статус-М является безоговорочным лидером украинского рынка автозапчастей, и, в частности, на такое
автосредство как Газель. Высококачественные датчики ДМРВ представлены в достаточно широком ассортименте, где у
автовладельца этой популярной отечественной малотоннажки будет выбор как по стоимостной политике, так и
производителя. Самые низкие цены брендовых производителей позволяют автовладельцам сделать оптимальный
выбор. Товары на автосредство от Статус-М-это гарантия высокой надежности, которая способствует длительной
и качественной эксплуатации, приобретенной запчасти.
Датчики-неотъемлемая часть автотранспортного средства./span>
Заслуги таких приспособлений, как датчики, в комплектации автотранспортного средства сложно переоценить.
Посредством этих устройств автовладельцы постоянно осуществляют контролирующие процессы работоспособности
систем жизнеобеспечения автосредства, а также, датчики осуществляют действия, направленные на обеспечение
работоспособности той или иной системы автосредства, обеспечивают своевременную сработку того или иного
механизма, дабы работоспособность системы был непрерывной и бесперебойной.
