Кузов для любого автомобиля является основой, которая обеспечивает не только расположение компонентов для
комфортного передвижения людей в салоне, но и для осуществления монтажа всех агрегатов и узлов, обеспечивающие
это передвижение. Такая отечественная марка авто как «УАЗ» с момента создания первой модификации претерпела
множество изменений, однако, в классической модели, несмотря на модернизацию, передняя часть кузова имеет,
практически те же компоненты, что и в первых выпусках. Естественно, внешний вид начальных модификаций и
современных- действительно разница, но основные компоненты, комплектующие передок, остались неизменными.
В нашем случае рассмотрим классические варианты этой марки авто, исключая микроавтобусы (УАЗ -2206) и
грузовые варианты (УАЗ-3303), где отсутствует стандартный элемент как капотная крышка.
Основным, и самым габаритным элементом передка является, естественно- капот или капотная крышка.
Данный компонент призван не только обеспечивать презентабельный и узнаваемый вид популярного отечественного
внедорожника, но и обеспечивать сохранность всех механизмов и узлов, включая силовой агрегат, от попадания
посторонних предметов из вне, которые могут повредить механизмы, а также- исключить возможность вмешательства
посторонними лицами в работоспособность авто. Для обеспечения сохранности вышеуказанных компонентов,
обеспечивающие работоспособность авто капот оборудован замком, который исключает возможность внешнего
вмешательства в целостность силового агрегата и его компонентов. Данное замковое приспособление
возможно открыть посредством дистанционного привода, рычаг которого находится в салоне авто. Также,
не менее важной функцией капота является обеспечение теплового режима в холодные периоды сезона.
Для этого внутренняя часть капота оборудована специальной обивкой- утепляющей прокладкой, которая
способствует поддержанию нормальной температурной атмосферы в районе силового агрегата. Конструкционно,
капот- это съемная часть передка. Он крепится посредством болтовых приспособлений- петель к основанию
кузова в районе ветрового стекла. Сам капот выполнен из цельного металлического листа методом штамповки
и имеет толщину – не менее одного миллиметра. Такие параметры в достаточно высокой степени обеспечивают
безопасность людей, находящихся в салоне авто при возникновении нестандартных дорожных ситуаций.
Еще один компонент передка- бампер. Как многие считают, это приспособление служит для поддержания внешнего
эстетического вида авто, прикрывая собой некоторые механизмы, находящиеся непосредственно впереди кузова.
Однако это не совсем так. Бампер, в первую очередь, принимает на себя все механические воздействия в ситуациях,
о которых говорилось чуть выше. Бампер, приняв первый удар на себя, тем самым в некоторой степени защищает
передок кузова от деформации, которая может спровоцировать более серьезные последствия для людей, находящихся
внутри салона. Бампер, в случае повреждения, обычно ремонту не подлежит. Это достаточно доступная деталь и в
случае потери целостности- меняется. Материал, из которого изготавливают данное приспособление передка кузова
может быть, как металлическим, так и пластиковым, который в свою очередь имеет физические свойства на предмет
прочности. Таким материалом может быть термопласт, полипропилен или дуропласт.
Крылья- это приспособления кузова, которые осуществляют защиту его целостность от тех же механических
воздействий из вне. Расположены крылья по обеим сторонам капотной крышки и являются, также- съемным
элементом передней части кузова. Наряду с капотом, такие приспособления как крылья являются оперением
автомобиля.
Радиаторная решетка- является визитной карточкой авто, поэтому многие автоконцерны разрабатывают
такие модификации радиаторных решеток, которые были бы присущи только их автомобилям. Радиаторная
решетка на внедорожнике «УАЗ», причем любой модификации, также является компонентом, по которому
можно узнать популярный отечественный внедорожник. Однако, радиаторная решетка, помимо декоративных
задач, выполняет и задачи, направленные на защиту от внешнего воздействия во время передвижения радиатора
системы охлаждения. Не секрет, что поврежденный радиатор может поставить под угрозу работоспособность
охлаждающей системы силового агрегата, а в следствии – и самого силового агрегата.
Зеркала являются теми приспособлениями, которые служат для автовладельца дополнительными «глазами»,
дабы держать под постоянным контролем дорожную ситуацию. В последнее время зеркала могут иметь самые
различные формы, которые не только будут подчеркивать интерьер авто, но и иметь более панорамный вид,
который способствует более широкому кругозору для автовладельца.
Отечественный рынок автозапчастей предлагает множество компонентов, которые комплектуют переднюю часть
кузова авто. Однако, не каждый компонент, в силу своего качества, сможет удовлетворительно выполнять
свои функциональные задачи.
Чтобы качественно укомплектовать свой внедорожник, компания Статус-М предлагает широкий выбор элементов
передка как оригинальной штамповки, т.е.- заводской, так и от известных брендовых производителей,
качество продукции практически равнозначно оригинальным.
