Практически каждый сложный автоэлемент или узел в авто состоит их множества комплектующих частей,
которые определяют его работу. Кузов в этом реестре- не исключение. По сути, кузов в авто имеет в
своем комплектующем составе автокомпоненты, которые можно разделить на съемные и стационарные.
Стационарные автокомпоненты, обычно имеют крепление с кузовом посредством сварки, съемные же- крепятся
самыми различными способами как болтами, так и специальными приспособлениями. Многие автокомпоненты
кузова за длительный период эксплуатации требуют замены по причине механической деформации или окончанием
рабочего ресурса, т.е- износ, коррозия и т.д. Для удобства поиска необходимого автокомпонента кузова,
его автолюбители условно разбивают на части- передняя часть- «передок», боковая- «боковина», задняя
часть и крыша.
Передняя часть или «передок», по сути- самая насыщенная, в плане количества автокомпонентов. В ее комплектацию
входят как габаритные автоэлементы- капот, крылья, радиаторная решетка, так и не очень- зеркала.
Капот или капотная крышка, как уже отмечалось- является самой габаритной деталью передней части кузова.
Изготовляется обычно капот из цельноштампованного металлического листа и устанавливается на кузов посредством
крепежных петель и болтов. Месторасположением крепления капота в авто марки «ВАЗ» напрямую зависит от модификации
этого авто. Поэтому крепление может быть со стороны радиаторной решетки, а может и со стороны ветрового стекла.
Капот, по сути, решает две основные задачи- защита силового агрегата и систем «жизнеобеспечения» авто от
негативных климатических «катаклизмов»- снег, дождь, град, пыль и т.д., а так же от вмешательства в
целостность и работоспособность систем авто посторонними лицами, и- сугубо- декоративную функцию, которая
дополняет эстетический вид авто. Капот, дабы исключить вышеназванные негативные факторы, оборудуется замком.
Открыть капот возможно только с салона авто при помощи рычага, имеющего связь с замком посредством троса.
Передние крылья осуществляют задачи, связанные с защитой кузова от попадания посторонних элементов дорожного
полотна любой фракции во время передвижения, а так же для дополнения эстетичности передней части авто. Крылья
крепятся к кузову посредством болтов и располагаются вдоль капотной крышки по обеим сторонам над колесами.
Бампер расположен в передней части, можно сказать- на «передовой». У разных модификаций «АвтоВАЗа» бампер
может иметь разную конфигурацию и материал, из которого оно изготовлен- пластик или на металлической основе.
Бампер, в случае непредвиденных ситуаций- первый берет на себя удар, таким образом смягчая его. В зависимости
от степени силы удара и смягчая его силу, бампер в какой- то степени защищает от механической деформации
переднюю часть кузова, где расположены силовой агрегат и другие системы авто, а так же салон, где находятся
люди. Но опять- же- все зависит от силы удара. По сути, бампер- это можно сказать- «одноразовое» приспособление.
Механическое повреждение на бампере ремонту не подлежит и замена требуется полностью всего приспособления.
Естественно, бампер, как и другие автокомпоненты передней части кузова служит элементом декора, который
гармонично вписывается в общий эстетический вид авто.
Радиаторная решетка, практически, выполняет роль визитной карточки авто. По сути, индивидуальная форма и
декоративное оформление радиаторной решетки является сугубо персональным атрибутом не только марки авто, но
и ее модификации. Помимо украшения и дополнения к декору авто, радиаторная решетка еще выполняет очень важную
миссию- он является преградой для попадания, опять же, любых элементов дорожного полотна в радиатор, эти самым
защищая его от механического повреждения. Ведь не секрет, что означает повреждение радиатора- это сбой в работе
охладительной системы, а в последствии и движка, по причине перегрева. Радиаторная решетка так же как и другие
съемные автокомпоненты кузова крепится к нему посредством болтов. Как и бампер, радиаторная решетка может
выполнятся из пластикового материала, а может быть так же- на металлической основе. Опять же- все зависит
от модификации «ВАЗа». Все вышеназванные автокомпоненты являются оперением авто и должны своими конструкционными
формами подчеркивать общий внешний эстетический облик авто.
Зеркала являются вторыми «глазами» автовладельца. Как внешние, так и внутреннее зеркала- способствуют
повышению контроля над ситуацией, которая возникает на дороге во время передвижения авто. Причем над ситуацией
сзади автомобиля. Естественно, современные как внешние, так и внутренние зеркала имеют новые оптикаемые формы,
панорамные проекции, которые позволяют автовладельцу во время движения увеличить свой кругозор. Зеркала, в принципе,
так же могут стать декором авто, если автовладелец подберет такой тип как внешних, так внутреннего зеркал, которые
гармонично бы составляли общий декор авто, причем так же и внутри салона.
Так же, помимо элементов оперения, передняя часть кузова включает и элементы облицовки, которая в большей
степени касается радиаторной решетки и лобового стекла.
Все комплектующие передней части кузова на «ВАЗ» автовладельцы имеют возможность приобрести по разумной
стоимости у компании Статус-М, у которой в ассортименте имеется широкий выбор автопродукции данной категории
от самых различных брендовых производителей, включая и оригинальные.
